نيقوسيا (ا ف ب) - يرصد سائق فيراري بطل العالم الفنلندي كيمي رايكونن فرض سيطرته مجددا على حلبة "سبا فرانكورشان" التي تستضيف جائزة بلجيكا الكبرى المرحلة الثالثة عشرة من بطولة العالم لسباقات سيارات فورمولا واحد نهاية الاسبوع الحالي.
ولطالما اظهر "الرجل الجليدي" تميزه على الحلبة المعروفة بتقلب طقسها فائزا بالمركز الاول عامي 2004 و2005 على متن ماكلارين مرسيدس ثم الحقهما بفوز على متن سيارة "الحصان الجامح" في العام الماضي علما ان الحلبة لم تكن على الروزنامة العالمية في 2006.
ويقال في عالم الفئة الاولى ان السائق الذي يفوز في "سبا فرانكورشان" يثبت نفسه سائقا على مستوى عال لشدة صعوبة الحلبة في الوقت الذي يعتبر فيه البعض الاخر ان السباق الذي يعد اهم حدث رياضي تستضيفه بلجيكا هو الافضل بين المراحل ال18.
وينطلق اولئك الذين يشيدون بالحلبة ومنعطفاتها الشهيرة وابرزها منعطف "الماء الحمراء" في اقوالهم من انها خرجت ابطالا وتركت لحظات لا تنسى عند متابعي السباقات اذ برز "الاسطورة" المعتزل الالماني ميكايل شوماخر بطل العالم سبع مرات لاول مرة هناك على متن سيارة "جوردان" وهو حقق فوزه الاول في مسيرته المظفرة على الحلبة عينها عام 1992 ليتحول بعدها "ملك" بلجيكا مستعرضا الفوز تلو الاخر تحت الامطار خاصة.
وبعيدا عن الانتصارات لا يمكن نسيان احتكاك الاسكتلندي ديفيد كولتهارد (ماكلارين) والايرلندي ادي ايرفاين (فيراري) عام 1998 والذي اعقبه اكبر حادث استعراضي في تاريخ فورمولا واحد بعد اصطدام 13 سيارة ببعضها البعض.
وفي السباق عينه كانت اللقطة الشهيرة عندما اصطدم شوماخر بمؤخرة سيارة كولتهارد بسبب سوء الرؤية ثم هاجمه في حظيرته.
وعموما لن تكون حدة التشنج اقل الاحد المقبل لان المنافسة تبدو حامية الوطيس اولا بين فيراري الساعية الى مواصلة تفوقها على ماكلارين وثانيا بين السائقين الثلاثة الاوائل الذين يطمح كل منهم الى هدف يؤدي الى انجاز مشترك وهو اللقب.
ولا يخفى انه من خلال تصريحات البريطاني لويس هاميلتون متصدر الترتيب العام ووصيفه البرازيلي فيليبي ماسا الذي يتخلف عنه بفارق ست نقاط يمكن استنتاج ما سيكون في الانتظار وخصوصا عبر تصريح الاخير بأنه حتى يريد التفوق على رايكونن زميله في فيراري.
والى الحفاظ على سمعته في بلجيكا يتطلع رايكونن اصلا الى الرد على منتقديه الذين تساءلوا عن حقيقة مستواه بعدما ابتعد عن اعلى درجة على منصة التتويج لثماني سباقات متتالية وهو يعلم جيدا ان فوزه الاحد سيعيده بقوة الى دائرة المنافسة على اللقب معتبرا ان تذويب فارق النقاط ال13 الذي يفصله عن هاميلتون ليس امرا مستحيلا: "نحن عشية سباق احبه كثيرا وانا عادة احرز نتائج ممتاز في "سبا فرانكورشان" والان احتاج الى نتيجة مميزة اكثر من اي وقت مضى لتعويض خيبات السباقات الاخيرة".
من جهته يدرك هاميلتون ان تحقيق افضل مركز ممكن في التجارب سيكون مفتاحا اساسيا لان ثنائي فيراري قد يبتعد عنه بسرعة بسبب تفوق السيارة الحمراء في الوقت الحالي.
اما المفتاح الثاني بالنسبة الى البريطاني الشاب فهي تلك الغيوم السوداء التي يمكن ان تساعده الى ابعد الحدود بجعل ارض الحلبة رطبة وهو ما قد يعطيه افضلية على منافسيه اذ كما هو معلوم يبدو هاميلتون افضل السائقين تحت الامطار تماما على غرار ما كان عليه شوماخر في عصره.
واذ يعلم سائق ماكلارين ان الفرصة للتجاوزات ستكون سانحة في بلجيكا اكثر مما كانت عليه في السباق الاخير على حلبة فالنسيا الاسبانية فانه يأمل ان تنعكس التعديلات التي اجراها التقنيون على سيارته ايجابا في نهاية المطاف.
واعتبر ماسا نجم الايام الاخيرة حتى من دون فوزه وذلك بعد تصريحه اللافت بأنه مصر على انهاء فترة حكم رايكونن في بلجيكا وخطف الصدارة من هاميلتون.
وقال ماسا ان هدف الفريق الايطالي هو التفوق على ماكلارين بينما هدفه الشخصي يكمن في التغلب على رايكونن نفسه: "لدي ذكريات طيبة من بلجيكا اذ ان فيراري احتلت المركزين الاولين في الموسم الماضي.
امل ان نكرر هذا الانجاز وان يكون لدينا سيارة قوية للبقاء امام ماكلارين وهذا طبعا هدفنا الاساسي في الوقت الحالي".
واضاف: "شخصيا اتطلع الى التفوق على كيمي الذي دائما كان سريعا على حلبة "سبا فرانكورشان" ان كان في فورمولا واحد او في الفئات الصغرى التي نافس فيها والدليل انه فاز باخر ثلاث سباقات اقيمت على الحلبة المذكورة".
وتابع: "بالطبع لن يكون التغلب عليه امرا سهلا لكنني اتطلع الى معركة جيدة معه".
واشار ماسا الذي فاز بالمركز الاول في المرحلة الماضية (سباق جائزة اوروبا الكبرى) على حلبة فالنسيا الى اهمية ان يكون لدى السائق سيارة خالية من الشوائب في بلجيكا: "المنافسة الاكبر في بلجيكا تشكلها الحلبة نفسها لذا يكون السائق بحاجة الى سيارة جيدة ومنافسة تكون خصوصا ثابتة عند المنعطفات السريعة".